Quadratec JTe Jeep Gladiator ファーストドライブレビュー: 唯一のハイブリッド 2

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ジープのトラックは常にクールでした。 ウィリス ジープ トラック、軍用カイザー ジープ M715、スクランブラー、ジープスター コマンドー、ジープ フォワード コントロール、またはコマンチのどれがお好みかは関係ありません。ジープの機能とピックアップ ベッドの組み合わせは、最高のコンボです。 ここで注意が必要です。私たちは 2 つのドアを持つジープ トラックの方が好きですが、ジープの現代のグラディエーター ピックアップのそのようなバージョンは見つかりません。 だからこそ、クアドラテックとグレッグ・ヘンダーソンは、禁断のジープ・ピックアップ・トラックの設計に取りかかったのです。

ヘンダーソンは、ミシガン州レノンに本拠を置く名高いカスタム 4x4 ショップ、Unofficial Use Only の背後にあるマッドサイエンティストです。 彼は、驚くべき外観と揺るぎない性能を備えた数多くの車両を製造しており、彼のひねくれたジープ ユーモアで知られています。 これはしばしば彼のプロジェクトの本体に現れます。 第 4 世代ラングラーの板金に第 1 世代ラングラーのグリルが溶け込んでいたり、ジープ チェロキーの顔をした第 3 世代ラングラーがあったりするかもしれません。 ジープの部品と付属品の伝説的なサプライヤーであるQuadratecは、2022年のSEMAショーに先立って車両を製造するためにヘンダーソンを依頼しました。 このマシンは、メンテナンス作業に役立つオフロードトレイルまで米国中を移動できる必要があり、ヘナーソンはその過程でいくつかの Quadratec の部品を展示しながら、大きな成果を上げました。

注目すべきことに、Quadratec JTe Gladiator は、ジープのピックアップとしてではなく、白い 2022 年ラングラー アンリミテッド 4xe モデルとして誕生しました。 まず、ヘンダーソンと彼のチームは、1列目の後ろでラングラーのボディを切り刻み、次にグラディエーターの板金を使用して新しいキャブを閉じました。 ヘンダーソンは、新しい車両がフリーダム パネルを確実に機能させるために、グラディエーター ハードトップを使用しました。 カスタムキャブの後ろには、新しいキャブとの間のスペースを埋めるために10.5インチ延長された真のグラディエーターベッドがありました。 その結果、ラングラー アンリミテッドと同じホイールベース、実際のグラディエーターよりも長いベッド、ハイブリッド パワートレインを備えたジープ ピックアップ トラックが誕生しました。 「JTe」という名前は、ジープの量産型グラディエーターの「JT」に電気モーターの「e」を加えたものです。

Quadratec の Lynx 2.5 インチ サスペンション システムとハイクリアランスのフェンダー フレアが連携して 37 インチのタイヤに対応し、遠くからでも JTe Gladiator に圧倒的な存在感を与えます。 ペイント作業を詳しく見ると、Quadratec の特徴的なグリーンを彷彿とさせる色合いだけでなく、ヘンダーソンが実際の粉砕ガラスを混合物に注入した後に追加された輝きも含まれていることがわかります。 グリーンと対照的に、ワンオフのスポーツバーはマットホワイトのベッドライナー素材でコーティングされています。

Quadratec JTe Jeep Gladiator に足を踏み入れると、カツキン レザーで布張りされたシート、Alpine 製タッチスクリーン ステレオ、Quadratec フロア ライナー、そしてオリジナルの弛んだメッシュのものがかつて存在していたカスタム 3D プリントのプラスチック ドア ポケットがお出迎えします。 37 インチのタイヤを装着していても、JTe は 4xe パワートレインの恩恵を大きく受けています。街中や州間高速道路を純粋な電力だけでほぼ静かに走行できます。 しかし、私たちのまったく非科学的な結果は、大きなタイヤがラングラー 4xe の 21 マイルの電気航続距離を食いつぶすことを示唆しています。

通常、フロントガラスにライトバーが取り付けられている場合、高速道路の速度で何らかの騒音が発生することが予想されます。 しかし、Quadratec の 50 インチのライトバーは、車内のフロントガラスに直接ぴったりと密かに収まります。 このソリューションにより、騒音に関する苦情が完全に解消され、JTe Gladiator の前のエリアを LED ライトで照らすことができます。

最新のジープ ラングラー アンリミテッドと同じ 118.4 インチのホイールベースを備えたこのジープ グラディエーター ピックアップ トラックのホイールベースは、標準在庫のジープ グラディエーターよりも 18.9 インチ短いです。 そのため、岩の間や密集した木の間を進むときに特に機敏に移動できます。 Quadratec の Lynx 2.5 インチ サスペンション システムには、リフト コイル、ショック、調整可能なコントロール アームが含まれており、高速での段差への対処が容易になります。 改良されたピックアップはバンプストップに衝突することなく凹凸を吸収し、ショックのリバウンドは JTe の後端が空に跳ね返らないように調整されています。